汽車檢具是一種用來測量和評價零件尺寸質量的檢驗設備。在零件生產現場,通過汽車檢具實現對零件的在線檢測,為此需要將零件準確地安裝于檢具上,然后通過目測,或測量表,或卡尺對零件型面,周邊進行檢查,也可以借助檢驗銷或目測對零件上不同性質的孔及零件與零件之間的聯接位置進行目檢，從而保證在試生產及起步生產時實現零件質量狀態的快速判斷。在此情況下，通過目檢或測量可以判斷:零件輪廓周邊大小和形狀區域以及相對位置與通過CAD/CAM直接加工的檢具理論值之間的偏差。

　　對于零件上的某些極其重要的功能性尺寸，還能利用汽車檢具進行數值檢測。通常不能借助汽車檢具直接獲得零件基于車身坐標系統的坐標值,而是將零件置于汽車檢具上通過三坐標測量機測量方才獲得。現代汽車檢具的結構在設計時同時考慮其可以作為測量支架使用。但是當汽車檢具的在線檢查功能與測量支架功能不能同時滿足時，應首先滿足汽車檢具的在線檢查功能。

　　汽車檢具是根據各款車型專門規劃和設計要求開發出的，可以利用專業的汽車檢具檢查其尺寸、大小，然后進行測量評價，主要用于生產準備階段對模具精度的測定、調整以及批量生產后的尺寸日常管理。對于新車型，特別是全新車型開發，參考資料比較少，此時汽車檢具能夠幫助快速進行調試工作，特別是前期零件和設備狀態都不穩定的時候，可以成為一個參考的基準。汽車檢具的主體就是檢具的一個主要框架，包括檢具基座(也就是基準面)、車體面和安裝部，一般來說，基座和車體面使用環氧樹脂或使用鋁材。

　　在產品驗證階段，汽車檢具也能起到關鍵作用，特別是在批量零件*次試裝階段，很多設計確認工作可以再主模型檢具上開展。在試生產階段，白車身與內外飾塑料件的沖突往往是無法避免的。而汽車檢具能夠有效判定問題的根本所在，將數字樣車和量產車型以及各零件在一起。從而指導不合格零件的修改，為產品質量提升指明了方向。汽車檢具制造，通常分成鋁件、樹脂或鐵件，考慮日常保養和所使用壽命，我們必須要定期對其進行維護和處理，有的時候還須進行噴涂等表面處理。